De slimme tunnel in Kuala Lumpur die de stad redt van overstromingen

In de Maleisische hoofdstad, de stad Kuala Lumpur, is er een zeer opmerkelijke technische structuur die een belangrijke rol speelt in het leven van de stad en zelfs een speciale VN-engineeringprijs heeft ontvangen. Dit is de SMART-ondergrondse tunnel, wiens naam letterlijk staat voor "Stormwater Management And Road Tunnel". De naam is volledig in overeenstemming met zijn unieke doel, omdat de tunnel, zo lijkt het, volledig incompatibele functies combineert.

De Maleisische hoofdstad ligt slechts 3 graden ten noorden van de evenaar, we kunnen zeggen dat het bijna de evenaar is. Het klimaat hier is typerend voor een dergelijke locatie met zware dagelijkse regenval. Misschien zou dit geen probleem zijn als de stad op een heuvel lag of niet zo'n groot gebied had. Maar een grote metropool bevindt zich in een verlaagd reliëf, in een vallei van twee rivieren. Om deze reden kunnen stormriolensystemen die zijn ontworpen om overtollig vocht af te voeren, hun taak niet aan in die periodes waarin zware regenval op de stad valt. De regering van het land besloot voor eens en voor altijd het probleem van overstromingen in het centrum van Kuala Lumpur op te lossen en tegelijkertijd een van de snelwegen uit te laden en een technisch complexe tunnel te bouwen.

De lengte van de tunnel is 9,7 kilometer, het bestaat uit twee niveaus, waardoor het in drie verschillende modi kan worden bediend. Wanneer het stormriool van de stad werkt zonder een SMART-tunnel, werkt het alleen als een ondergrondse wegbedding. Als er zware regenval begint in de stad, openen ingenieurs de sluizen en stroomt water door de bypass-tunnel op het lagere niveau, onder de snelweg, maar tegelijkertijd blijft SMART functioneren als een snelweg.

In het meest noodgeval, wanneer het centrum van Kuala Lumpur met overstromingsgevaar dreigt, is de tunnel volledig afgesloten voor voertuigen, waarbij al zijn capaciteit wordt gebruikt om regenwater af te voeren.

Nadat de tunnel in 2007 werd geopend, redde het de stad herhaaldelijk van verwoestende overstromingen, wat de besteding van de bouw volledig rechtvaardigde.

Bekijk de video: Studio Roosegaarde: interactieve kunst en de 'slimme' snelweg door Tweakers (Mei 2024).

Laat Een Reactie Achter