Mekong Delta drijvende markt

Eenmaal hier was alles compleet anders.

Amerikaanse militaire boten gewapend met machinegeweren snelden over de Mekong-wateren, Vietnamese partizanen schoten op hen, Amerikanen schoten en bombardeerden in reactie, en vrij vaak kregen de vele kanalen en kanalen van de gele rivier de kleur van bloed ...

Tegenwoordig doen deze plaatsen meer denken aan afleveringen van de film "Water World" met Kevin Costner, die niet in de hoofdversie van de film viel.
De aarde doet er hier niet toe.

Water. Dit is wat leven, werk, eten geeft.

Na de hele dag in de boot te hebben doorgebracht, onder de inwoners van drijvende dorpen, en vele momenten uit het leven van de mensen van de Mekong-waterwereld te hebben gezien, kan ik zeggen dat hier, in het algemeen, alles op de een of andere manier compleet anders is ingericht.

Bijvoorbeeld een markt die groenten en fruit verkoopt. Hoe zijn we eraan gewend dergelijke markten te zien? Tellers, zuiderlingen, schalen, bergen van watermeloenen, kratten met perziken, tomaten en kool in de kofferbak van de Fives of Gazelle-busjes.

Vergeet het maar! Er zijn geen winkeltellers. Er zijn alleen boten vol zoete aardappelen, ananas, waterkastanjes, wortelen en allemaal dezelfde watermeloenen ...

Dawn arriveert laat in de drijvende markt.

Ja precies. De zon komt net om kwart over zes aan de horizon op en motorboten en roeiboten glijden al over de gele wateren van de Mekong, op weg naar het epicentrum van het bedrijfsleven - de drijvende markt.

Van veraf lijkt hij op de een of andere manier gewoon en volledig saai. Tientallen oude houten boten met zeer stokkende stokken zijn aan boord afgemeerd en er lijkt niets aan de hand te zijn.

Maar dit is helemaal niet waar. Hoe dichter we bij de eerste boten komen, hoe duidelijker we begrijpen dat we van minuut tot minuut worden meegezogen in de maalstroom van lawaai, lawaai, duikboten, gillende kooplieden, vliegende tassen en brullende 4-cilindermotoren.

De tellers in de drijvende markt zien er zo uit.

Een grote, in de regel, oude boot, geladen met de meeste dingen die ik niet wil, drijft langzaam of is verankerd in het midden van de rivier in afwachting van kopers.

Kopers verplaatsen zich in kleinere boten. Terwijl we tussen rijen in de supermarkt lopen, haasten deze boten zich tussen groenteschepen op zoek naar de juiste producten en redelijke prijzen.

De meeste groenteschepen hebben een lange paal in de boeg, waarop geregen of eenvoudig gebonden groenten of fruit zijn - kool, wortelen, zoete aardappelen, bananen, ananas, enz. Dit is een advertentie-index. Hang aan een paal wat op deze boot wordt verkocht. Dit wordt gedaan zodat de koper van veraf het product kan zien waarin hij is geïnteresseerd.

Zes dichterbij.

De handel is in volle gang. Alles gebeurt behoorlijk snel. De boot vliegt naar het drijvende groentenmagazijn, de motor wordt uitgezet en uit het water getrokken, een korte handel, een zak groenten vliegt naar de boot, de koper stuurt een pak dongs terug.

Overigens is geld in Vietnam geen papier, maar gemaakt van materiaal dat enigszins aan polyethyleen doet denken. Dit is erg praktisch in een land waar een hoge luchtvochtigheid en de helft van de bevolking in rijstvelden of in de Mekong-delta leeft. Papiergeld zou razendsnel verslijten ...

Vietnamezen zijn welwillende mensen).

Klop klop, wie woont er in Teremochka?

Overslag van goederen.

Waterkastanje in de delta is net als warme broodjes (zwart op een middelgrote boot).
Eerlijk gezegd, zoiets. Ik begreep haar niet ...

Maar de ananas in Vietnam is ongelooflijk lekker.

Het komt soms voor dat meerdere kopersboten tegelijkertijd aan een koopvaardijboot aanmeren en elkaar allemaal helpen bij het laden, waarbij ze zakken groenten langs een lange ketting passeren.

Werk als een kombuis.

Het dagelijkse leven van roottraders (ik weet niet hoe ze precies worden genoemd).

Het lijkt op het water te zijn, maar zwermend, zoals in de grond.

Aankoop van watermeloenen.

De drijvende markt in de Mekong-delta.

Waterscooters zijn net zo divers als auto's op onze wegen.

Iemand roeit langzaam roeispanen ...

Iemand bestuurt de motor op indrukwekkende wijze met zijn voet.
Over het algemeen houden de Vietnamezen ervan om met een behoorlijke snelheid langs de kanalen te slaan en te vliegen en de boot met één voet te besturen.

En in het algemeen zijn het nog steeds die bootstormende mensen.

Geladen op de oogbollen. Ik heb alles gekocht wat mijn vrouw zei.

Moeder en zoon

Veel boten hebben een rood geschilderde neus met een ankerpatroon. Weet u niet zeker wat dit betekent en waarom er zoveel vergelijkbare boten zijn?

Misschien een analoog van een Mercedes-boot?

De meeste boten zijn gemotoriseerd.

Zelfgemaakte structuren worden gebruikt van een standaard cilinderblok dat koppel overbrengt naar een schroef op een lange staaf, die indien nodig snel uit water kan worden verwijderd.

Dezelfde motor vervult de functie van een stuurwiel.