Waarom worden mensen tijdens het opstijgen en landen gevraagd om de jaloezieën te openen?

Het openen van de patrijspoort is onderdeel van een lang proces om de cockpit van het vliegtuig voor te bereiden op noodsituaties. De bemanning heeft slechts 90 seconden om alle passagiers te evacueren in het geval van een ongeval. Met kleine aanpassingen voor de grootte van het vliegtuig en het aantal passagiers, duurt het evacuatieproces even lang. Daarom bereidt het team het vliegtuig van tevoren voor om deze 90 seconden te halen. Bovendien zijn plaatsen bij de nooduitgang van bijzonder belang - alleen volwassenen kunnen ze bezetten. Ze worden geadviseerd om de veiligheidsinstructies te lezen, zodat ze klaar staan ​​om de bemanning te helpen in geval van nood.

Tijdens de landing en het opstijgen worden de jaloezieën opgetrokken, omdat deze vluchtfasen als de gevaarlijkste worden beschouwd. Zoals u weet, vindt het grootste aantal rampen alleen plaats tijdens het opstijgen en landen, dus wordt passagiers gevraagd de gordijnen op te tillen, de stoelen rechtop te zetten, hun veiligheidsgordels vast te maken, enz. In het geval er iets misgaat, heeft het team tijd om snel te reageren.

Bovendien moet het volgende worden overwogen:

- Passagiers zijn nieuwsgierig. En dit zijn nog eens 100-300 mensen die het start- / landingsproces volgen en klaar staan ​​om onmiddellijk te rapporteren wat hen vreemd leek.
- In geval van nood telt elke seconde. Met de gordijnen omhoog, kan het team de omstandigheden gemakkelijk overboord zien en de meest juiste beslissingen nemen met betrekking tot evacuatie.
- In geval van een ongeval moeten mensen voorbereid zijn. Daarom kunnen passagiers door het openen van de gordijnen gedurende de dag wennen aan dit soort verlichting. In geval van een noodevacuatie zullen passagiers geen spontane verandering van de lichtomstandigheden in de cabine hebben, wat op zijn beurt een tijdelijke schok voorkomt. Hetzelfde geldt voor nachtvluchten: de gordijnen zijn open en de verlichting in de cockpit is zwak. Dit helpt reddingsdiensten van buitenaf om te zien wat er binnen gebeurt.
De regels kunnen natuurlijk variëren, afhankelijk van de luchtvaartmaatschappij, maar in de meeste gevallen vereisen de instructies dat de gordijnen worden geopend.