Rusland bouwt een onderzoeksschip "Noordpool", dat geen analogen in de wereld heeft

Jarenlang hebben drijvende poolstations trouw gediend aan wetenschappers die betrokken zijn bij Arctische exploratie. Maar in de afgelopen decennia is de ijsbedekking op de polaire breedten steeds minder stabiel geworden, dergelijke onderzoeksstations kunnen hun taken niet langer volledig uitvoeren en onveilig worden. Ze worden vervangen door het nieuwe onderzoeksplatform voor de Noordpool, dat werd ontwikkeld en al in Rusland wordt gebouwd.

In december 2018 begon het scheepsbouwbedrijf Admiralty Shipyards in St. Petersburg met de bouw van het Arctische onderzoeksplatform Noordpool, project 00903. Het schip werd besteld door de Federale Dienst voor Hydrometeorologie en Milieumonitoring.

De Noordpool is een drijvend observatorium waarvan het personeel het hele jaar door de toestand van het milieu in de Noordelijke IJszee zal volgen. Het platform zal een grotere rompsterkte hebben, waardoor het krachtig Arctisch ijs kan weerstaan ​​en onafhankelijk in de noordelijke zeeën kan bewegen, zonder de hulp van ijsbrekers. Het schip zal worden uitgerust met een helikopterplatform voor het ontvangen van Mi-8 helikopters.

De brandstoftoevoer van het platform moet voldoende zijn voor 2 jaar autonome navigatie en om het comfortabele bestaan ​​van wetenschappers volledig te waarborgen. Volgens de ontwerpgegevens bestaat de bemanning van het platform uit 14 mensen en kunnen maximaal 48 onderzoekers er tegelijkertijd aan werken. Naast de benodigde apparatuur, hutten en woonruimten, hebben platformmedewerkers een klein zwembad en een sauna tot hun beschikking.

Volgens de bepalingen van het contract zal in 2020 een nieuw onderzoeksschip worden gebouwd dat geen analogen ter wereld heeft.

Het is interessant dat het nieuwe platform de "Noordpool" wordt genoemd, waarmee de continuïteit van de polaire onderzoeksstations van ons land wordt benadrukt. Drijvende poolstations worden ook de Noordpool genoemd, waaraan een serienummer wordt toegevoegd. Deze stations beginnen meestal in het voorjaar met werken en drijven zo lang mogelijk 2-3 jaar mee met het ijs. Soms moet het station van tevoren worden geëvacueerd, omdat de ijsschots begint in te storten. Maar nadat het nieuwe onderzoeksplatform van de Noordpool begint te werken, wordt dit vermeden. Een ander belangrijk voordeel is een aanzienlijke verbetering van de arbeidsomstandigheden van onderzoekers.

Bekijk de video: Onderzeeer Foxtrot B-80, ijsbreker Arctic Sunrise en voormalig blusboot Esperanza NDSM (Mei 2024).