De plaats is slechter dan de Bermuda-driehoek, die zeilers de Zee van de Duivel noemen

De Bermuda-driehoek, gelegen in de Atlantische Oceaan, heeft bekendheid verdiend dankzij tientallen schepen en verschillende vliegtuigen die spoorloos verdwenen. Maar op het uitgestrekte deel van de Stille Oceaan is er niet minder onheilspellende plek die zeilers de Zee van de Duivel noemen.

Devil's Sea ligt in het noordelijke deel van de Filipijnse Zee, voor de kust van Japan. Dit maakt deel uit van de Stille Oceaan, gelegen tussen de Mariana-eilanden, het noorden van de Filippijnen en de Japanse archipel. Het waren de Japanse vissers, wiens schepen meestal het slachtoffer werden van deze mysterieuze plaats, hem de Zee van de Duivel genoemd.

In de jaren 80 van de vorige eeuw hebben Japanse wetenschappers op dit gebied grootschalig onderzoek gedaan om te achterhalen wat de oorzaak is van de dood van schepen. Maar volgens experts zijn de mysterieuze verdwijningen volledig te verklaren door natuurlijke oorzaken en zijn ze op geen enkele manier verbonden met mystieke fenomenen.

Het feit is dat tropische cyclonen zich actief op deze plaats vormen. Daarnaast zijn er migratieroutes van tropische cyclonen die hun oorsprong vinden in de meer zuidelijke breedtegraden van de Stille Oceaan. Dit deel van de Stille Oceaan lijkt veel op de Caribische Zee, waar ook een groot aantal tropische cyclonen wordt gevormd. De windsnelheid in dit deel van de Filipijnse Zee bereikt vaak 20-25 m / s, wat de navigatie bemoeilijkt. In de Duivelszee worden jaarlijks maximaal 35 tyfoons gevormd. Slecht zicht en sterke storm zijn de belangrijkste oorzaak van de dood van kleine vissersvaartuigen. Gevallen van het verdwijnen van grote schepen zijn uiterst zeldzaam en hun aantal is niet groter dan vergelijkbare precedenten in andere delen van de oceanen.

Een andere factor die ook bijdraagt aan de dood van schepen is de aanwezigheid van verraderlijke vulkanen onder water. In dit seismisch actieve deel van de Stille Oceaan bevinden zich onderwatervulkanen, waarvan de uitbarstingen tot scheepswrakken leiden. Een enorme bel van gassen en as barst plotseling uit de diepten van de zee, die zelfs een groot schip kan omdraaien. Er is ten minste een dergelijk geval bekend dat zich heeft voorgedaan in de wateren van de Duivelszee in 1952, toen het Japanse schip Kayo-Maru het slachtoffer werd van een onderwatervulkaan.

Vooral veel vulkanen in de buurt van de Bonin-eilanden. Eilanden ontstaan vaak als gevolg van krachtige uitbarstingen, wanneer nieuwe landgebieden boven het wateroppervlak van de oceaan verschijnen. Ze waren zich niet bewust van hun uiterlijk en werden ook het slachtoffer van onderwatervulkanen die op de rotsen braken. Omgekeerd kunnen op de site van kleine eilanden na de uitbarsting kleine stukjes land of verschillende rotsen achterblijven die bijna onzichtbaar zijn in omstandigheden met slecht zicht. Daarom hebben zeilers al lang bekend dat als de geur van zwavel in de lucht wordt gevoeld, het beter is om deze plek te omzeilen om geen last te hebben van een onderwatervulkaan.

Zo wordt de dood van schepen in de Duivelszee geassocieerd met frequente tropische cyclonen en de aanwezigheid van onderwatervulkanen. Meestal worden kleine vissersvaartuigen die niet zijn uitgerust met meteorologische en navigatieapparatuur het slachtoffer.