Waarom passagiers geen passagiers op moderne cruiseschepen wiegen

Veel mensen die lijden aan bewegingsziekte in het transport, geloven ten onrechte dat ze alleen problemen zullen ondervinden tijdens een zeereis. In feite is dit niet zo: moderne cruiseschepen hebben een speciaal stabilisatiesysteem om bewegingsziekte te voorkomen.

Laten we om te beginnen eens kijken wat zeeziekte is en in welke gevallen deze wordt waargenomen. Bewegingsziekte of kinetose manifesteert zich voornamelijk in de vorm van misselijkheid en duizeligheid. Deze problemen kunnen niet alleen optreden wanneer u op een schip vaart, maar ook wanneer u in een auto, trein of vliegtuig reist. Deze ziekte treft niet alleen kinderen onder de leeftijd van 10-12 jaar, maar ook ongeveer 10% van de volwassenen.

De belangrijkste oorzaak van symptomen van bewegingsziekte is de zwakte van het vestibulaire apparaat. Het menselijk lichaam is zo ontworpen dat het verkeer op transport wordt ervaren als iets dat afwijkt van de norm. Tijdens het lopen of rennen, maakt het menselijk lichaam een ​​beweging en het gezichtsvermogen vangt een verandering in de omringende ruimte op en stuurt de overeenkomstige signalen naar de hersenen. Het lichaam merkt geen tegenstrijdigheden op. Maar tijdens het reizen op een schip of in een auto geven de visuele receptoren ook een bewegingssignaal, omdat het beeld voor de ogen verandert, maar de beweging zelf niet plaatsvindt. De persoon bevindt zich in een statische positie. Hierdoor treedt een storing in de werking van de hersenen op, die tijdens normaal gebruik van het vestibulaire apparaat bijna onmerkbaar is of snel wordt gecompenseerd. En met verschillende aandoeningen of lage training, zoals bij kinderen, treedt bijvoorbeeld zeeziekte op.

Terwijl zeecruises de meeste mensen een gevoel van ontspanning en comfort geven, kunnen patiënten met kinetosis niet dezelfde sensaties hebben. Er is geen sprake van plezier wanneer iemand schommelt en hij, op zijn zachtst gezegd, niet erg goed voelt. Daarom hebben ingenieurs en ontwerpers een speciaal pitch-stabilisatiesysteem ontwikkeld voor moderne cruiseschepen.

Om een ​​groot aantal passagiers te kunnen herbergen, hebben de voeringen verschillende niveaus. Daarom blijkt dat het bovenste deel van het schip veel groter is dan dat wat ondergedompeld is in water. In maritieme termen heeft de voering een lichte diepgang, dat wil zeggen dat de diepte waarop het schip de zee induikt ongeveer 6-8 meter is. Terwijl het bovenste gedeelte vaak 30-40 meter overschrijdt. Met deze parameters zijn speciale mechanismen nodig om de stabiliteit van het schip in de golven, in de rijrichting en tijdens stormachtig weer te waarborgen.

Het blijkt dat rocken anders is. In totaal onderscheiden zeilers 6 soorten pitching, waarvan de richting in de figuur wordt getoond.

Een uitgebreid systeem op basis van de gyroscoop, een speciaal apparaat dat de positie van het schip ten opzichte van het traagheidsreferentiesysteem bepaalt, zorgt ervoor dat passagiers zich comfortabel voelen. Het omvat voornamelijk ballasttanks, die zich aan de onderkant van het cruiseschip bevinden. Ze verzamelen water en door het extra gewicht in het onderste deel van het vat wordt het stabieler.

Bovendien is elk modern cruiseschip uitgerust met stabilisatorvleugels of mobiele voorschakelapparaten. De mechanismen die zich onder water bevinden en signalen van de gyroscoop ontvangen, bewegen in tegenfase naar de golven en dragen zo bij aan het feit dat het werpen wordt geblust. Natuurlijk zijn al deze slimme systemen computergestuurd, dus het hele stabilisatieproces van een cruiseschip is volledig geautomatiseerd. Op moderne schepen is het pitch-stabilisatiesysteem zo perfect dat passagiers geen 4-5-punts storm opmerken.

Het blijft alleen om toe te voegen dat mensen die gevoelig zijn voor zeeziekte de juiste plaatsing op de voering moeten kiezen. Het minste van alle pitching wordt gevoeld op de laagste verdieping in het midden van het schip, en de meest ongunstige hutten in dit opzicht bevinden zich op de bovenste lagen aan de omtrek van het schip. Kies daarom een ​​plek om verstandig te ontspannen, en dan zal de reis je alleen positieve emoties brengen.

Bekijk de video: Raderstoomschip De Majesteit in Rotterdam Rondvaart door de Rotterdamse haven (Mei 2024).

Laat Een Reactie Achter