London Underground Postal Railway

Moderne steden zijn overladen met voertuigen, en mensen lijden onder files, en welke pogingen ook werden ondernomen om de stroom van auto's te lossen, de meeste van hen rechtvaardigden zichzelf niet. Wat u echter moet doen met services waarbij snelheid allereerst wordt gewaardeerd. Mail bijvoorbeeld. Het idee van een alternatieve manier om brieven en pakjes te vervoeren ontstond in de tweede helft van de XIX eeuw in het VK. Het was een grootschalige en dure onderneming - een echte ondergrondse spoorweg!

De aanleg van de weg begon in 1915 en duurde 12 jaar.

Ondergrondse tunnels werden gelegd voor 2 jaar. In 1917 werd het werk verlaten, omdat de Eerste Wereldoorlog begon, Engeland kon het niet aan. De onafgemaakte spoorweg werd gebruikt om waardevolle museumstukken te bewaren tegen bombardementen en branden.

Na het einde van de oorlog ervoer Engeland een sterke economische spanning, het land ontbrak zwaar voedsel. Daarom begon de restauratie van de ondergrondse weg pas in 1925.

De tunnels waren uitgerust met rails, liften, posttransportbanden, uitgerust met de nieuwste, speciaal gemaakte stoomlocomotieven.

Het werk duurde twee jaar, maar het resultaat was uitstekend! De diepte waarop het spoor zich bevond bereikte 25 meter. Voor de betrouwbaarheid was de bodem van de tunnel bekleed met speciaal materiaal en werd beton erop gelegd. En de rails zijn al op beton gelegd.

De ondergrondse trein ziet er ongewoon uit - het lijkt meer op een wandelattractie.

In die tijd stond Engelse post bekend om zijn snelle levering en overzichtelijkheid van het werk. Het was niet moeilijk, want elke dag reden er 30 treinen onder de grond. De totale massa papiervracht was 45.000 kilo per dag.

Van het eerste station tot het laatste postkantoor, het kon tussen de 15 en 26 minuten duren, wat voor die tijd fantastisch snel was.

De weg was 14 jaar geleden afgesloten, maar niet omdat deze in verval was, maar omdat grondtransport 3 keer goedkoper was.

Bekijk de video: Inside the Post Office Railway (April 2024).