5 andere creaties van de maker van de Eiffeltoren, die onterecht in de schaduw bleef

Gustav Eiffel staat bekend om het ontwikkelen van dragende structuren voor twee grandioze structuren: de Eiffeltoren en het Vrijheidsbeeld. Maar weinig mensen kennen andere interessante projecten die zijn bedacht en belichaamd door deze ingenieuze man.

Carrière van de Franse Gustav Eiffel begon met het feit dat hij niet slaagde voor de examens aan de Polytechnische School van Parijs. Hij moest naar de Paris School of Arts and Crafts, en nadat Eiffel er nooit spijt van had, omdat ze hem 'een maker, geen saaie ingenieur' maakte. Zijn werken zijn over de hele wereld bekend, ze zijn de perfecte combinatie van artistieke verfijning en technische berekening.

Al 91 jaar ontwerpt de geweldige architect meer dan 200 verschillende projecten. Dit zijn scholen, torens, bruggen en een kerk.

Het eerste serieuze werk van de Eiffel wordt beschouwd als het station van Boedapest (Budapest-Nyugati pályaudvar - letterlijk "West Station"), gebouwd bij de komst van het keizerlijke echtpaar Franz Joseph en Sissi. Het station bleek streng en luxueus te zijn, met koepels en een glazen gevel.

In 1881 werd de basiliek van San Sebastian gebouwd in de hoofdstad van de Filipijnen. De geschiedenis van de bouw van deze kerk in de neogotische stijl is geweldig.

Het land voor de bouw ervan werd in 1621 geschonken door don Bernardino Castillo. Na 30 jaar werd er een houten kerk op gebouwd, die heel snel afbrandde. De kerk werd nog drie keer herbouwd, en elke keer werd het verwoest door aardbevingen en branden.
Voor de vijfde keer werd besloten om het uit ijzer te bouwen. Gustav Eiffel ontwierp de metalen steunen en structuur voor de Spaanse architect Gennaro Palacios. De bouw duurde drie jaar, en deze kerk is nog steeds actief, en is de enige ijzeren kerk in Azië.

In 1875 werd in de Portugese stad Porto een wedstrijd aangekondigd voor het beste ontwerp van een brug over de rivier de Douro. Van de 7 projecten won het voorstel van Eiffel. Hij ontwikkelde een roosterontwerp dat zeer licht, duurzaam en goedkoop is in vergelijking met solide. De taak werd verder gecompliceerd door het feit dat de kustgrond erg zacht was en geen aangedreven palen bevatte. Eiffel loste dit probleem gracieus op door een hangende overspanning van 160 meter lang over de rivier te gooien. De overspanning rustte aan de kust en werd bovendien verzekerd door metalen pylonen. De brug van Maria Pia (Ponte Maria Pia) geeft de indruk van een licht, opengewerkt ontwerp, gericht op de hemel.

Een ander beroemd gebouw van Gustav Eiffel was het astronomisch observatorium in Nice. Daarin ontwierp hij een roterende koepel van 100 ton. Zie hoe licht en luchtig dit enorme ding lijkt.