De langste Saint-Gotthard-tunnel ter wereld in gebruik genomen. Dit evenement gaat de geschiedenis in!

Het begin van deze maand in Zwitserland werd gekenmerkt door de inhuldiging van de Saint-Gotthard-basistunnel, die de langste ter wereld werd. Het object passeert door de dikte van de Alpen op een diepte van meer dan twee kilometer en heeft een lengte van 57 kilometer. Dankzij de ingebruikname van deze tunnel verscheen de kortste route van het zuiden van Zwitserland naar het noordelijke deel van Italië.

De openingsceremonie werd niet alleen bijgewoond door leden van de Zwitserse regering en het parlement, maar ook door de Italiaanse premier Matteo Renzi, de Duitse bondskanselier Angela Merkel en de Franse president Francois Hollande.

De Zwitserse president Johann Schneider-Ammann kondigde de bouw aan van de bouw eeuw in de St. Gotthard-tunnel.

Lange 17 jaar duurde de bouw van de Saint-Gotthard-tunnel, wat Zwitserland ongeveer 11 miljard euro kostte.

Ze begonnen in 1999 het bergmassief te boren en in 2003 werden tunnelingmachines gelanceerd.

In 2010 sneed de Sissy-boormachine door de laatste centimeters van de rots. Tegelijkertijd week ze van de gegeven route slechts acht centimeter breed en slechts een centimeter hoog.

De volgende stap was het leggen van het doek voor hogesnelheidstreinen. De arbeiders installeerden 300 kilometer rails en legden 380 duizend betonnen dwarsliggers.

2600 mensen werkten op de bouwplaats, 9 van hen stierven door ongevallen. Het werk vond 24 uur per dag plaats en stopte zelfs een dag niet.

Natuurlijk moesten de ingenieurs tijdens het proces met veel moeilijkheden worden geconfronteerd, een daarvan was een te hoge temperatuur van 45 ° C, wat gepaard gaat met een recorddiepte van bouwwerkzaamheden, die op sommige plaatsen de grens van 2000 meter overschreed. Alle problemen werden echter vakkundig en op tijd opgelost.