Australiërs vonden een nieuwe hybride helikopter en luchtschip uit

Australische ontwikkelaars presenteerden aan het publiek een nieuw vliegtuig - een hybride van een elektrisch vliegtuig en een luchtschip. Het oorspronkelijke ontwerp met de naam Plimp heeft al een patent gekregen en het bedrijf is op zoek naar investeerders om de commerciële productie van machines te starten. Het hoofddoel van dit vliegtuig is om te werken in moeilijk bereikbare gebieden, evenals gebruik in de toeristische sector en in dienst van luchttaxi's.

Uiterlijk lijkt Plimp op een luchtschip dat aan een helikopter is bevestigd. De afmetingen van het prototype, dat werd verzameld voor testen en presentatie, hebben een lengte van 7 meter, hoewel het in de toekomst gepland is om 40-meter modellen te produceren. De elektromotor en het propellersysteem zorgen voor lift en de heliumcilinder dient als garantie voor een zachte en veilige pasvorm.

De ontwikkelaars creëerden Plimp als een veilige en effectieve manier om oliepijpleidingen, hoogspanningsleidingen of andere objecten in moeilijk bereikbare gebieden te bewaken. Het vliegtuig is uitgerust met een camera waarmee u het terrein kunt fotograferen en objecten kunt diagnosticeren zonder de directe aanwezigheid van een persoon bij het object. Bovendien kan Plimp worden gebruikt als traditionele helikopters, in de toeristische sector en op het gebied van stedelijke luchttaxidiensten.

Aerotaxi is niet zo'n luxe als het op het eerste gezicht lijkt. Er zijn al luchttaxidiensten ontwikkeld in verschillende steden over de hele wereld, waaronder Tokio en New York. Maar de meest geavanceerde metropool ter wereld op het gebied van de ontwikkeling van luchttaxi's is het Braziliaanse São Paulo.

São Paulo is met 12 miljoen inwoners niet alleen de grootste metropool van Brazilië, maar heel Zuid-Amerika. De bevolking van de stad begon snel toe te nemen vanaf het midden van de 20e eeuw, en al in de jaren 90 werd de stad geconfronteerd met enorme files. Tijdens piekmomenten in São Paulo was het mogelijk om multi-kilometer clusters van voertuigen te observeren.

Juist om deze reden begon zich een luchttaxi in de stad te ontwikkelen. Natuurlijk gebruikten in eerste instantie alleen rijke zakenlui en sterren van de showbusiness dit soort transport. Maar vandaag, wanneer meer dan 700 helikopters actief zijn in de luchttaxidienst van Sao Paulo en er ongeveer 500 locaties op de daken van wolkenkrabbers zijn, zijn de transportprijzen gedaald en is dit type transport betaalbaarder geworden. Touroperators die luchtreizen voor reizigers organiseren, maken vaak gebruik van de diensten van stedelijk helikoptervervoer. Er is zelfs een helikopterreserveringsdienst in Sao Paulo, zoals gebruikelijk is op het gebied van autotaxi's.